[摘要] 2014年，桂林市把交通基础设施建设作为一项重要的惠民工程来抓。据统计，全市全年公路、水路交通基础设施 累计完成79.9亿元，占自治区交通运输厅计划责任 目标的114.1%。
“路通了，出门方便了，农产品也销得快了。”平乐县同安镇沙江村农民谈起村里新修通的水泥路感慨万分。记者采访获悉，起于同安镇沙江村委沙场、终于同安镇妙贝村委乐界自然村的道路，全长3.5公里，道路宽6.5米， 约200万元，属平乐县交通大会战项目，由区市县镇村五级共同出资。该道路建成后，离同安镇远的妙贝村委也通上了混凝土道路，实现了同安镇所辖村委均通硬化道路的目标，惠及沿途上万名村民。同时也盘活了道路两侧的闲置土地，为村民发展经济提供了有利条件。
2014年，桂林市把交通基础设施建设作为一项重要的惠民工程来抓。据统计，全市全年公路、水路交通基础设施 累计完成79.9亿元，占自治区交通运输厅计划责任 目标的114.1%，同比增长29%，多项工作处于广西先进行列，超额完成年度目标任务。全市改建农村公路2584.2公里、桥梁5950米，新增100个建制村通沥青水泥路，全市建制村通畅率达83%，建成农村景观路14条140公里和养护示范路135条729.9公里，全面提升了农村公路形象。
为解决百姓“出行难”问题，桂林市加快推进城乡公交一体化步伐。至2014年底，全市累计开通城乡公交线路93条，投入营运车辆492辆，覆盖全市60个乡镇、467个建制村，乡镇、建制村通公交率分别为45.1%和28.2%，受益群众达130万。其中，荔浦、平乐两县实现“乡乡通公交”。目前，桂林市基本构筑了覆盖市县、辐射乡（镇）村的农村道路客运网络，为促进城乡经济社会统筹发展，城乡居民安全便捷出行提供了坚实的交通运输保障。
市公交集团扎实推进“公交便民”工程，制定新老城区公交系统提升优化实施方案。全年调整、优化公交线路14条、开通5条，城市公交出行分担率提高1.2%，达20.1%，市民出行更加方便快捷。老城通往临桂、灵川的城市大公交体系初步建立。同时，加快推进城市公共交通基础设施建设，新增空调车130辆，空调车占公交车总数的52%，完成5个公交场站建设并交付使用，完成696个公交站牌更新升级，实行中英文双语报站，为市民和中外游客提供了更 的公交服务。
与此同时，桂林市 水道重点项目建设也取得重大成果。去年， 水道建设项目磨盘山客运港改扩建工程和平乐县印山旅游码头建设均完成年度 任务，完成10个便民码头和5个便民候船亭改造任务；制定下发了《桂林市渡口安全设施标准建设实施方案》，并引导水运企业 2500万元更新改造漓江游船11艘1032个客位，提升了游船品质。
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