[摘要] 记者从七星城管大队获悉，4月22日，桂磨路面上的水泥结块清理工作已完成一半，共清理了13立方约17吨的混凝土结块，相关部门将在清理之后，对混凝土运输过程中的撒漏现象进行管理约束以达到治本之效。
记者从七星城管大队获悉，4月22日，桂磨路面上的水泥结块清理工作已完成一半，共清理了13立方约17吨的混凝土结块，相关部门将在清理之后，对混凝土运输过程中的撒漏现象进行管理约束以达到治本之效。
据施工负责人介绍，双向8车道的桂磨路约5公里，当天已经是清理工作正式开展的第6天，目前已经完成了桂磨路一单向车道路面的清理，共清理出了约17吨的水泥结块。清理过程中，厚的结块约有25厘米厚，大的结块约有1.5立方米。据了解，结块比较集中的地段是道路转弯处。据介绍，结块主要是由于混凝土专用车装得太满，在运输过程中撒漏造成的。尤其是在转弯处，造成的撒漏为集中突出，清理难度也大。
在桂磨路口的清理现场，几名城管队员以及10名施工工人用锤子、錾子一点一点敲打的方式进行清理，清理过后的水泥路面相对平整。记者看到一侧路面单向四车道，铺满了大大小小的水泥结块，路面坑坑洼洼。水泥结块让行驶车辆颠簸不堪，见到路面进行清理，32路公交司机陈师傅表示，他希望清理之后，更要遏制混凝土撒漏的源头。
据介绍，桂磨路上的水泥结块至少有七八年的历史积累，对道路通行造成了不便与安全隐患。
据了解，去年9月，七星城管大队对路面较大的水泥结块进行了一次清理，结块高的约有半米。据七星城管大队相关负责人介绍，从4月10日起，他们牵头对桂磨路上的水泥结块进行全面清理，此外，为达到标本兼治，目前已经要求桂磨路上的三家混凝土生产企业规范运输过程，每辆运输车辆在原装载基础上，少装0.5至1立方的水泥，以避免装得过满而造成撒漏。此外，相关部门将每个月或一个季度对路面进行巡查，并与市交警部门制定相关整治管理计划，拟每周对混凝土运输状况进行检查，以保证桂磨路的齐整。
据悉，在完成桂磨路面的清理之后，相关部门还将对桂磨路口至桂林电子科技大学路口一段东二环路、七星路两个路段进行清理。
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