[摘要] 福利路新修工程是我市“北通南畅”重点项目之一，2013年，工程一期已完工，当年11月底全面达到通车条件，成为我市“北通南畅”项目率先完工的重点项目。
8月2日，福利路新建工程二期建设中重要的下穿铁路工程正式开工。
福利路新修工程是我市“北通南畅”重点项目之一，2013年，工程一期已完工，当年11月底全面达到通车条件，成为我市“北通南畅”项目率先完工的重点项目。
如今，工程二期正在建设中，全长1.7公里，北起西二环路与福利路立交桥，南至圣隆路北段。而在项目中有一段路与两条铁路支线交叉。
市城市管理委员会相关负责人告诉记者，这两条铁路支线属于柳州机务段桂林运用车间，每天有三十多列火车头会通过这两条铁路支线进出运用车间进行日常维护和修理。因此，为了解决路与铁路支线交叉的问题，在平交方案和下穿立交方案中后选择了下穿立交方案，也就是在略微提高铁路支线的基础上，建两座下穿立交，以便行人、车辆通行。
由于涉及铁路施工的专业性，项目委托中铁四院集团代建。代建方代表卢志宁介绍，下穿立交采用框架桥结构，道路全长460米，每座下穿立交两侧均各设置一座管护涵。同时圣隆路铁路立交桥到西二环路与福利路立交桥之间的地下管线要进行迁移，并改造排水工程，为福利路新修工程二期打下基础。
昨日，记者在现场看到，在原福利路的五人制球场对面的一栋居民楼，一辆挖掘机正用破碎锤对房屋进行拆除。而路两侧的不少房子已经拆除。
卢志宁说，为了之后的施工，目前正在对胜利路两侧红线内的房屋进行拆除，还将在水塔路与胜利路小学之间修建绕行临时通道，方便周围居民的出行。
据悉，现胜利路与铁路支线交叉处路宽只有9米，项目建成后的道路红线宽度为46.5米，双向六车道，将极大地提升车辆通行速度，解决道路拥堵问题。
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