[摘要] 桂林出租车调价工作昨日正式拉开帷幕，白天起步价由7元调整为9元，夜间(23时至次日6时)起步价由7.8元调整为11元。
桂林出租车调价工作昨日正式拉开帷幕，白天起步价由7元调整为9元，夜间(23时至次日6时)起步价由7.8元调整为11元。当天，市计量测试研究所开始对出租车计价器进行调价。据市运管处出租汽车管理科负责人介绍，全市1994台出租车预计在12月全部完成计价器调价，调价过渡期将实行双轨制管理，严禁未调价出租车按新标准向乘客收费。
昨天上午8点半，记者来到市计量测试研究所，工作人员正在对出租车计价器进行调价。从出租车上拆下的计价器被重新写入数据后，由仪器进行本机检定，接着又重新装上车进行模拟运行测试，一台车从拆计价器到调价完毕，耗时约半。“此次调价涉及范围广，我们共安排了4组工作人员，顺利的话12月初能够全部调完。”现场一名工作人员说。
临桂环宇公司的秦师傅个拿到了调价后的车子，满脸笑容地将车开出调价区。“现在白天起步价变9块了，等候时间也比过去缩短了不少，一天跑下来，应该可以多挣个几十块。”他笑呵呵地说。
记者在计量所出租车计价器运价调整专栏中看见，此次出租车运价调整除了白天和夜间的起步价分别提升至9元和11元外，车公里价也有所调整，白天从1.6元提升至1.9元，不过，夜间的车公里价仍为2元。
此外，等候费由过去超过5后，每累计等候1，按车公里价(1.6元)的20%加收，调整为出租车行驶中停车或车速低于12公里/，3内不收等候费，超过3后，每累计1加收车公里价的20%。特定高峰时段(17点至19点)，超过3后，每累计1加收车公里价的40%。
有司机估算，调价后遇到上下班高峰期堵车，在4公里左右的范围内，大概收入能比调价前增加5到6元。
出租车的价格提上去了，市场秩序是否能像预期的那样呈现好转?管理又将如何跟进?对此，市运管处出租汽车管理科负责人表示，从明年开始，他们将对出租车质量信誉考核内容进行修改，新增对具体车辆的考核管理。当出租车经营期到期需要续营时，他们就要查看该车在经营期内有没有违规行为，有没有恶劣影响。如果车辆无法通过考核，将直接对经营权的归属造成影响，以此来约束企业与司机守法经营，文明待客。
该负责人提醒广大市民，在出租车调价过渡期，出租车将实行“双轨制”管理，已调价的出租车按新的价格标准收费，还未调价的出租车不得擅自提价。对于违法经营被查处的车辆，市运管处将约谈和问责所属企业主要负责人，要求企业和驾驶员以书面形式检讨，暂停办理违法经营车辆的所有业务，撤销驾驶员注册，并停车停业整顿3天以上。
市交通运输执法支队相关负责人表示，调价过渡期内，对于出租车拒载、议价、不按计价器显示金额收费的行为，乘客举报一经查实，将继续按处罚上限3000元给予罚款。
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