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车辆年检租轮胎造假明目张胆 广告摆在检测中心门口

桂林晚报  2015-11-13 11:00

[摘要] 现检测站附近一些修理厂给一些待检的汽车更换车辆轮胎,在汽车进检测站检验合格出来后,又帮着把车轮给换回来。这种明显是应付车辆检验的“出租轮胎”行为,为什么大家却视而不见?如此装了又卸,机动车的检验标准岂非形同虚设?

前几天,桂林一位车主在网上反映了一件怪事:说他去一家车辆检测站检车时,发现检测站附近一些修理厂给一些待检的汽车更换车辆轮胎,在汽车进检测站检验合格出来后,又帮着把车轮给换回来。

车辆年检租轮胎造假明目张胆 广告摆在检测中心门口

这位车主感到奇怪的是,这种明显是应付车辆检验的“出租轮胎”行为,为什么大家却视而不见?如此装了又卸,机动车的检验标准岂非形同虚设?

记者前往市区两家汽车检测站调查,发现出租轮胎的行为可谓“明目张胆”,丝毫没有掩饰“造假”的意思。

车主的困惑

11月初,网友“近视眼镜”在桂林生活网论坛讲述了他一次检车的经历。

该网友称,前段时间他开车到临桂真龙汽车检测中心检车。次检测结果出来,被告知车轮不合格,原因是车轮的尺寸与车辆出厂时不符合。工作人员告诉他,凡是轮胎不是原来出厂时的规格都不合格,并暗示可以到检测中心门口租用轮胎来检测。

在旁人的指引下,该网友来到检测中心门口附近,找到一家专门出租轮胎的修理店,并花200元租用了4条轮胎。随后,车辆重新开进检测中心,并顺利通过了检测。该网友还说,他在这家修理店更换车轮时,店里有好几辆汽车也在换胎。

这位车主对于此次租轮胎检车的经历感到纳闷:为何自己的轮胎过不了检测,租用的轮胎就能过呢?该网友的经历在网上“晒”出后,引发不少网民的关注。他们所关心的是,机动车年审为何要租用车轮才进检测中心检测?为什么检车后又要把车轮卸掉,换回原本检测不过关的轮胎?

网友们反映的现象引起了记者的兴趣,于是查阅了机动车年审关于车轮的相关检测标准。

由公安部发布的新修订《机动车查验工作规程》,于2014年12月1日起正式实施。在“机动车查验合格主要要求”一栏,关于“轮胎完好情况”和“轮胎规格”都有着明确的要求。

根据规定,轮胎胎面及胎壁应无影响使用的破裂、缺损、异常磨损和割伤,轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层,轮胎螺母应完整齐全。注册登记查验时,轮胎数应与机动车整车出厂合格证明等相关凭证记载的数据一致;同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应与机动车整车出厂合格证明等相关凭证(或资料)记载的内容一致。

桂林市公安交警支队车辆管理所一位民警告诉记者,机动车的轮胎事关车辆承重能力、抓地力等安全技术指标,如果更换的轮胎不符合原出厂时的安全技术要求,在行车过程中,轻则容易发生车辆侧翻的交通事故,重则出现车毁人亡的后果。

由此可见,车辆轮胎对行车安全的重要性。并且,从上述的相关规定也不难看出,车辆轮胎规格是否与整车出厂时相一致,会直接影响到车辆能否通过年审。

公开的“秘密”

连日来,记者对网友反映的“车轮出租点”进行了现场观察。

桂林真龙机动车检测中心(以下简称真龙检测中心)位于临桂机场路旁,与市车管所仅一墙之隔。在检测中心门口约20米处,路边摆放着3块大的广告牌,上面写有“轮胎出租”等字样。其中一块摆放在路口的大广告牌尤为醒目,红色的广告纸上面写明出租大小轮胎,并标注了各式轮胎的型号。

车辆年检租轮胎造假明目张胆 广告摆在检测中心门口

11月4日上午11时许,记者刚到真龙检测中心门口就看到,不远处的空地上堆放着各式型号的小轿车轮胎。此时,一辆银灰色的面包车正在装卸轮胎。记者以检车者的身份上前向车主打听,该车主称他刚刚从检测中心出来,车辆已通过了检验。

“次进去没通过,出来租了4个轮胎,刚检测通过,现在他们正帮我重新装回原来的轮胎。”该车主说,轮胎都是从路边的中介租的。而记者注意到,这些路面的中介都没有挂出门面招牌,只要有车辆来往,中介人员就会上前询问是否需要帮检车。从11时到中午12时许,记者在现场看到,陆续有3辆汽车从检测中心开出来后,在此处重新更换了自己车辆原来的轮胎。

当天下午2时50分左右,一辆车牌号为桂C***58的红色长安面包车,从真龙检测中心出来后,直接停靠在几名中介旁的空地上。

“师傅,麻烦帮换两个轮胎。”驾驶员下车后,径直找到一名租轮胎的中介。双方一番交谈后,立即有人从旁边的轮胎中挑选出两个,放在红色面包车的后面。随后,一人手持电动工具,将红色面包车两个车后轮卸下,并装上中介提供的轮胎。轮胎更换完后,面包车立即开进了真龙检测中心。

按照车辆查验流程,驾驶员将车开到了拓号处排队。轮到该车辆检测时,查验员围绕车辆走了一圈,并查看了四个车轮的情况,拍完照片后,查验员告知驾驶员通过了,并让驾驶员到缴费大厅交费。

“前几天来检测过一次了,其他项目都合格,这次专门查验轮胎的。”在缴费大厅里,车主告诉记者,租轮胎验车的方法他也是在检测中心门口听中介说的。

下午3时30分左右,交费等手续办完后,驾驶员再次将车开到真龙检测中心门口的中介处。中介人员拿起装卸设备,几就轻松将车辆的原有轮胎换上,驾驶员开车一溜烟而去。

机动车年审租用轮胎应付过关,这种做法显然违背了国家制定出台相关查验制度的初衷。但中介、修理厂的广告牌却明目张胆地安装在路边,让这种“造假”的行为成为了一个公开的“秘密”。

 “造假”的隐患

据了解,目前桂林市区正常开展检车业务的检测机构,一共有4家。除了真龙检测中心外,还有琴潭检测站、兴达车检中心和铭安检测站等。

记者走访了琴潭检测站,同样有人给车辆出租轮胎应付查验。

11月6日上午10时30分,琴潭检测站的车身外观查验处,一辆车牌号为桂C***35的面包车正在接受检测,查验员仔细查看车轮后告知车主:“右前轮的花纹与其他车轮不一样,这样不可能通过查验,你出去换好胎再来。”

随后,面包车主开车驶向琴潭车站出口处附近的街道。这条街道附近,开了有10多家车辆修理铺。面包车停在了临街一家补胎的修理铺前,修理师傅花了五六,就将车辆的右前轮换好。随后,车子再次开进琴潭检测站。半个后,车辆顺利通过检验。

琴潭检测站附近一家修理铺的老板称,每到月底年审的车辆更多,高峰时期,他的店每天能租出去20多台车的轮胎。而记者了解到,小汽车在这些修理店或中介处租用轮胎的价格,每个在50元左右,大货车租用轮胎则更贵,约120元每个。

在真龙检测中心的检车现场,记者看到了由市公安交警支队车辆管理所印制的公告牌。公告的内容是“机动车年检轮胎规格与系统内数据参数不一致的情况处理流程”。

按照这张公告的规定,2008年6月1日之后注册登记的非营运小型车,在年检时,如果发现存在轮胎规格参数有误的,或无轮胎规格参数的,必须到车管所办理变更业务。机动车所有人应持本人的身份证明(单位组织机构代码证、委托书)、机动车登记证书的原件和复印件等材料,到大厅咨询台打印机动车公告,再到档案室核对公告的数据,后填写《机动车变更申请表》办理轮胎规 格 变 更 业务;如果没有机动车公告的,到档案室核查机动车原始档案室里的机动车合格证、一致性证书和注册登记时的查验表。如合格证、一致性证书和注册登记时的查验表上登记有轮胎规格参数的,再填写申请表办理轮胎规格变更业务;如果没有机动车公告、合格证和一致性证书,或合格证无轮胎规格参数的,通过查询同型号、同排量、同外廓尺寸的车辆轮胎数据。或者进行机动车现场查验,以现场查验表的轮胎规格参数到档案室存档,终办理轮胎规格变更业务。

既然有此规定,那么这些车主为何要“另辟蹊径”,选择以租轮胎的方式检测车辆?

采访中,有的车主告诉记者,他们根本不知道有这个规定,因为查验员也没有告知具体办理流程,更多的则是让他们换轮胎;而有的车主直言说,嫌麻烦。并且,如果到车管所办理变更业务不成,还要花钱购买符合规格的轮胎,“还不如租个轮胎省事”。

而事实上,租轮胎应付年检,在车辆维修技术人员看来,这给今后的行车安全埋下了不可预测的隐患。

桂林一家专业维修汽车厂的负责人邓学良,在汽车维修行业已经做了18年。他说,在日常维修工作中,确实有不少客户提出更换不同规格的轮胎,但一般他们不建议客户这么做。

“车轮规格关系到车辆的承重能力、抓地力等技术参数,有些车并非换越好的轮胎越安全。”邓学良说,很多低端车原厂配窄胎,升级成宽胎后,对操控性的提升确是立竿见影的,但是其承重能力会下降。而有些车主认为,轮胎越好越安全,其实并非如此。轮胎换得不好,有的会造成车子跑不动,因为阻力太大;甚至会更容易翻车,因为好的轮胎往往尺寸相对大些,重心随之增高,这对于悬挂性能较差的车来说,反而容易侧翻。

监管的为难

从记者观察的情况来看,临时租用轮胎“骗过”年检确实并不难,每一辆在检测中心外面临时租用轮胎的汽车,都无一例外地顺利通过了检测。这是否意味着租用轮胎的行为很难察觉?

真龙检测中心负责人李娇在接受采访时表示,今年6月,车辆监测系统升级前,年审中对轮胎的查验只需核查车轮花纹是否一致、花纹的深浅等情况,并没有要求查验轮胎规格。

“新的监测系统启用后,确实有不少车因车辆轮胎不合原出厂时的规格,被退回整改后重检。”李娇说,至于车主整改时是租用的轮胎,还是买的轮胎,查验员也很难发现。

市公安交警支队车辆管理所副所长温智军称,目前桂林的机动车年检业务,全部由真龙、兴达等具备资质的社会化企业开展,车管部门对企业检测的数据进行核查后,如果符合技术安全要求则下发年审合格证;不符合要求的明确提出整改项目,进行重检。

“这种租用轮胎应付年检的行为,按规定肯定是不允许的。”温智军说,但他们的工作职责是对车检企业提交的数据进行核实,对于检车以外的环节他们也很难监管。据他介绍,今年公安部升级了机动车安全技术检测监控系统后,轮胎规格一项也纳入检测范围,且必须与出厂时规格一致。在机动车年检时,车管所民警通过远程监控系统接收各检测站传输来的车辆年检数据再就这些数据进行一一核查。

如此一来,租用轮胎应付年检的行为岂不是就成了监管空白?

温智军说其实不然,启用升级的检测监管系统后,针对不少机动车因轮胎规格不一致的情况,他们专门出台了办理流程。根据规定,在年检时,如果发现存在轮胎规格参数有误的或无轮胎规格参数的,车主只需带上相应的材料,按流程到车管所办理变更业务即可。

温智军说,根据相关规定,车辆年检时必须提供真实有效的材料。这种通过租轮胎应付年检的行为,只是暂时拿到了年检合格证。如果交警查实车辆年检时,有提供虚假材料的行为,其所有的年检业务将作废。并且,车辆在发生重特大交通事故后,车管所民警也会做相应的溯源调查。如果车辆发生事故时,相应的安全技术参数与年检不符,车主将被追究相应的法律责任。

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