[摘要] 广西区内，来宾-马山高速公路、马山-平果高速公路、柳州-武宣高速公路、灌阳-凤凰高速公路等四条高速公路将正式通车，上林、象州、灌阳3个县不通高速公路的历史将结束。
广西4条高速公路本月底通车
其中，来马高速路成南宁往柳州的第二条高速通道
六景“逢节必堵”将缓解
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;FLOAT: none;COLOR: rgb(0,0,205);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/26px Simsun;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 28px;-webkit-text-stroke-width: 0px">红线为四条新的高速公路 梁莲英/制图
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;FLOAT: none;COLOR: rgb(0,0,205);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/26px Simsun;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 28px;-webkit-text-stroke-width: 0px">来马、马平高速路清水河大桥
核心提示
本月底，广西区内，来宾-马山高速公路、马山-平果高速公路、柳州-武宣高速公路、灌阳-凤凰高速公路等四条高速公路将正式通车，上林、象州、灌阳3个县不通高速公路的历史将结束。届时，备受关注的柳南高速公路六景段拥堵现象将得到缓解；上午南宁自驾前往象州泡个温泉，晚上到马山吃顿羊肉再回南宁不再困难，2文化生态经济旅游带初具雏形。
将通车
又有3个县开通高速路
今年12月底，随着四条高速公路的通车，广西高速公路里程又增加了近400公里，总里程朝着4000公里迈进了一大步；同时，也将结束上林、象州、灌阳不通高速公路的历史。
广西红河高速公路有限公司总经理唐修益告诉记者，在这四条即将通车高速公路中，来宾-马山、马山-平果高速公路是广西高速公路网布局中“横四”苍梧-龙邦高速公路的重要组成部分，也是自治区十一五规划的重点项目。这两条高速公路本月底通车后，将完善广西高速公路网“六横-七纵-八支线”规划，有力加强桂东、桂中、桂西经济区的联系，对推动国家西部大开发战略和泛珠江三角洲区域合作战略的实施，促进西江经济走廊建设和沿线地区经济快速发展都有着重要的意义。
“象州县将在柳州-武宣高速公路建成后告别不通高速公路历史，将开启我县交通事业新里程，打通产业发展大动脉，大大方便群众出行。”象州县人民政府调研员李永新告诉记者，由于象州县不在国家骨干公路线上，公路交通相对薄弱，技术等级高的国道G209线和省道S307，虽然经历多次改造，目前仍然属于准二级公路，当地群众的交通出行受到影响很大。
李永新说，柳武高速公路建成通车后，将与宜柳、柳南、桂来高速公路相接，大大缩短象州到柳州、来宾、贵港、玉林、北海等地的距离和时间。比如，现在从象州县城走二级公路到达柳州市区，约需1.5的。而柳武高速公路通车后，从象州互通到达柳州出口，仅需30。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;FLOAT: none;COLOR: rgb(0,0,205);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/26px Simsun;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 28px;-webkit-text-stroke-width: 0px">阡陌交错的柳武高速路
不再堵
缓解柳南高速六景段拥堵
经常走柳南高速公路车主大都有这样的体会，以前，一到节假日，车辆行驶到柳南高速公路六景段时经常遇到拥堵的现象。来宾-马山、马山-平果这两条高速公路通车后，这一拥堵现象将得到缓解。
“来马、马平高速公路通车后，将成为广西桂柳方向开往南宁多地的第二条通道，河池到百色、桂林到百色也将缩短1个多。”唐修益说，这两个高速公路项目建成通车后，来宾、柳州、南宁将实现“同城”，来宾至柳州只需20，来宾至南宁只需50，柳州至南宁也只需1个多，这对于处在柳州、南宁两大城市之间的来宾来说，无疑是巨大的福音。
唐修益分析说，来马、马平高速公路建成通车后，车主可以借此通道顺利避开三岸收费站至兴六立交间这一段“堵高速”，“届时，车辆可直接从来宾进入来马高速，到达马山后前往南宁、崇左或河池，也可以继续向前到达平果后前往百色”。
南宁往返百色、贵州、云南方向的车辆可直接走马平高速公路，南宁往返来宾、柳州、桂林方向车辆，可通过安吉互通，经马山走来马高速公路，避开车量较为集中的三岸至六景高速公路。此外，来马高速公路将可分流来宾、柳州、桂林开往首府南宁的部分的分流，有效缓解六景拥堵。而河池到百色、桂林到百色的也将缩短1个多，过往的司乘人员将能更直观地体验来马、马平速度。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;FLOAT: none;COLOR: rgb(0,0,205);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/26px Simsun;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 28px;-webkit-text-stroke-width: 0px">灌阳-凤凰高速路崭新的服务区
自驾游
广西：南宁-象州-马山一天玩遍
随着来宾-马山高速公路、马山-平果高速公路、柳州-武宣高速公路的通车，平果、马山、象州、上林等地2文化生态经济旅游带也初具雏形。
马山被誉为“黑山羊之乡”，鲜美黑山羊肉远近闻名。象州旅游资源也很丰富，特别是以休闲养生为重点的温泉景区，每年都吸引许多旅客前往旅游度假。而有着南宁“后花园”之称的上林，坐拥“海上桂林”大龙湖，还有曾经让徐霞客无比眷恋的三里洋渡，更是不断有游客慕名而来。
“以后就可以上午开车到象州泡温泉，晚上再到马山吃羊肉了。”南宁市民周先生说，来马、柳武高速公路通车后，南宁、象州、马山一日游的计划就可轻松实现了。
“上林许多美丽的旅游景点还待字闺中，来马高速公路通车后，将吸引外省更多自驾游旅客到上林游玩。”上林县副县长丁伟说，来马高速公路将结束上林县没有高速公路的历史，同时连接桂林、河池、百色、柳州、南宁、北海等精品旅游线路，扩大了上林县旅游市场。从云南、贵州、广东方向到上林的大大缩短，外地游客自驾前往上林更方便了。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;FLOAT: none;COLOR: rgb(0,0,205);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/26px Simsun;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 28px;-webkit-text-stroke-width: 0px">来马高速路马山南互通跨线桥
项目详解
来马、马平高速公路
来宾至马山、马山至平果高速公路项目位于来宾市、南宁市、百色市境内，起于来宾市兴宾区良江镇，与桂平至来宾高速公路及柳州至南宁高速公路相接，终点位于平果县新安镇，与南宁-百色高速公路相接。
项目途经来宾市兴宾区，南宁市的上林、武鸣、马山，百色市的平果县等县区。项目自2012年8月开工建设，主线共长197公里，连线长63.348公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，设计行车速度100公里/。全线共有13处互通立交，4处服务区，10处收费站。
广西柳武高速公路
柳州-武宣高速公路是广西交通投资集团有限公司控股的融资合作项目，路线起于柳江县新兴农场附近，与宜州-柳州高速公路相接，经柳江县穿山镇、象州县马坪乡、武宣县黄卯镇、二塘镇、桐岭镇，止于武宣县湾龙村附近，与桂平-来宾高速路相接，路线全长88.4公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，主线设计车速120公里/。
桂林灌阳-凤凰高速公路
灌阳（永安关）-全州（凤凰）高速公路是国家高速公路网规划中厦门-成都高速公路广西境内重要路段，是广西高速公路网规划“六横七纵八支线”中“横2”灌阳（永安关）-三江（唐朝）公路的重要组成部分。项目起于灌阳县文市镇，与湖南省汝城至道县高速公路相接，终点位于全州县凤凰镇，与全州至兴安高速公路相接，途经桂林市灌阳县、全州县等2个县。主线全长47.98公里，连接线长1.1公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，设计车速120公里/。全线共有4处互通式立交，1处服务区，1处停车区，4处收费站。
该项目建成通车后，将结束桂林灌阳县不通高速公路的历史，并连接起福建、江西、湖南、四川及珠三角等地，是广西区又一条出省大通道，将有力拉动桂北地区经济发展。
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