[摘要] 城市建设，关系着每一个位在这个城市生活的人，影响着各个片区的宜居程度。在过去的2015年，桂林的城市建设都有哪些大项目呢？
房天下讯 2015年的桂林，是推翻“旧世界”的一年。城建施工现场到处可见，工人们不分昼夜，干的热火朝天。对于一个国际旅游名城而言，城市建设不仅关系着本地市民生活的质量，更决定着游客带来什么，留下什么，带走什么，重要性不言而喻。
据相关数据统计，1-11月，桂林市800个重大项目共完成投资683.1亿元，完成年度目标任务的91.6%，占1-11月全市完成固定资产投资1606.8亿元的42.5%。此外，桂林全市20个“重中之重”项目累计完成投资147.9亿元，占年度目标任务204.3亿元的72.4%。2015年，是桂林向世人展现努力打造旅游胜地决心的一年。
那么，在过去的一年中，到底我们的生活环境发生了哪些变化呢？让我们一一回顾。
公路篇
【福利路】
福利路新修工程是桂林市“北通南畅”重点项目之一，2013年，工程一期已完工，当年11月底全面达到通车条件，成为我市“北通南畅”项目率先完工的重点项目。福利路新建二期工程作为桂林市2015年统筹推进的20大重中之重项目之一，也是北通工程重要组成部分。
2015年1月4日，福利路叠彩段被征收房屋实施首次拆除。2015年8月2日，桂林福利路新建工程二期建设中重要的下穿铁路工程正式开工。福利路新建二期工程铁路下穿项目 总工程师 韦雄：“目前福利路下穿铁路工程拆迁任务已经完成百分之六十左右，我们力争在福利路拆迁工作完成六个月内，把460米的下穿工程，按期保质保量，与福利路二期工程同步完成。”
【灵川县绕城一级公路】
2015年1月15日，建设了2年的灵川县绕城一级公路于2015年1月15日实现全线通车，为“北通南畅”工程又添加了一“砝码”。
【兴安至阳朔二级公路】
2015年2月10日，兴安至阳朔二级公路通过交工验收。兴安至阳朔公路是桂林市公路网重要组成部分，路线呈南北走向，连接漓江东岸多处风景旅游区。路线全长113.58公里，总投资4.48亿元。全线设计公路等级为二级公路，沥青混凝土路面，于2012年3月开工建设。
【桂柳高速】
2015年6月10日，桂柳高速路面改造工程一阶段施工图设计文件已获批复，批复预算金额10.58亿元，项目计划工期20个月。
2015年8月15日，桂柳高速公路鹿寨至黄冕收费站路段，启动翻修改造。据了解，此次桂柳高速路翻修改造是二标段，长度约两公里。9月起，桂林至柳州高速路永福至黄冕段，约96公里将全部进行沥青改造。2015年9月15日，广西桂林至柳州高速公路路面改造全面开工，项目总投资10亿多元。
【桂林北站广场南侧道路】
2015年7月22日上午，桂林北站广场南侧道路举行开工仪式。桂林北站广场南侧道路全长500米，东与北辰路相连，西与高铁广场及新建路相连，全长500米，宽20-27米，双向四车道。道路修通后，北站高铁广场南北各有一条通道，将形成闭合的交通网，确保高铁广场的人流车流的畅通。
2015年12月30日，“北通”工程的重要节点——桂林北站站前南路如期实现通车，正式形成了站前循环交通路网。今后，市民前往北站接人送客，终于不用再调头兜圈。站前南路位于桂林北站的南侧，全长约为500米，宽20-27米，双向四车道。该路与原进入北站的主干道金河路平行，与北辰路相接。
【四大高速】
2015年7月29日，桂林市在建的4条高速公路（灌凤高速公路、阳朔经荔浦至柳州鹿寨高速公路、资源至兴安、桂林经龙胜至柳州三江高速公路）进度已过大半，拟建项目前期工作也正在稳步推进。按照市交通运输局计划，2017年桂林市高速公路通车里程将达到680余公里，基本形成桂林1经济圈。
【灌阳至全州高速公路】
2015年12月29日，桂林灌阳至全州高速公路通车运营，桂林去灌阳省1。历经四年多的建设，桂林灌阳(永安关)至全州(凤凰)高速公路(以下简称“灌凤高速”)正式通车运营，为桂林市高速公路“十二五”建设画上了一个圆满的句号。灌阳县也由此结束了没有高速公路的历史。
桥梁、隧道篇
【芦笛下穿项目】
桂林市从2014年开始先后启动了四大交通节点的立交改造，桂林北辰路与东二环路交会路口、西门菜市路口、甲山道口、芦笛道口等路口将告别过去平交的历史，四座立交桥将拔地而起。
2015年10月14日，湘桂铁路下面整个芦笛道口下穿部分已经全部挖通，几台机械设备正在进行桩基施工。“马上要进行承台和上部结构的施工。因为这个下穿连接芦笛路东西两侧，因此在环城北一路下穿部分施工时，我们需要对道路进行半幅封闭。”现场一位施工人员说，按工程计划，芦笛道口2016年6、7月份将达到通车条件。
【西门立交桥至东安路改造工程】
2015年2月26日，西门立交桥至东安路改造工程基本建成通车，改造后的路段由原来的四车道增加为八车道，有效缓解了过去这一路段的交通拥堵状况。
【阳朔县荆垭隧道双洞】
2015年4月2日，投资4500多万元、历时1年多建设的阳朔县荆垭隧道双洞顺利通车。该隧道位于阳朔县城荆凤路，是连接桂林市区及周边县与阳朔县城的重要通道。隧道由原宽12米的单洞扩建为32.8米的双洞。
【机场路香江饭店路口立交新建工程】
2015年6月24日，机场路香江饭店路口立交新建工程正式开工。在香江饭店路口新建的三层立交结构形式与已建的上海路立交和在建的北辰路立交形式一样，将采取三层立交方案。东西方向为下穿通道，南北方向则是上跨翠竹路的跨线桥。市城市管理委员会负责人表示，项目建成后将极大缓解香江饭店十字路口的交通压力，有效解决市区路网中的一个交通瓶颈。
【漓江桥扩建工程】
2015年8月28日早上，漓江桥扩建工程正式开工，预计在明年年底完工。改造后的漓江桥将成为目前市区宽的桥。漓江桥扩建方案采取在现桥两侧各建一幅桥，单侧扩建宽度为14.25米。
【侯山南隧道】
2015年8月29日，侯山南隧道打通。侯山隧道是连接中隐路与西二环路道路工程，连接老城区与临桂新区的一条新通道。去年10月29日，侯山北隧道进行爆破，打通山体，经过几个月的施工，北隧道在今年4月已经通车了。
【北辰立交桥】
2015年12月31日，叠彩区北辰立交桥上跨层于上午8时通车，南北方向经过乌石街的车辆可以从立交桥上跨层直行。立交桥平交层仍然封闭施工，车辆不能东西转向。
景观、景区篇
【漓东生态示范带】
2015年6月9日，漓东生态示范带桂磨路口至东岸桥绿道建设开工，各项绿化补植补造工作和沿路旅游服务中心规划设计工作正在进行。
11月20日，市委副书记石东龙、副市长王建毅与市直相关部门有关负责人组成工作组先后深入灵川县大圩镇、雁山区草坪回族乡，实地检查指导漓东百里生态示范带建设。据介绍，灵川县桂磨路口至东岸桥的绿道建设已初见成效，各项绿化补植补造工作和沿路旅游服务中心建设工作正在加紧进行。雁山区大圩至草坪公路改造已基本完工，其他工作任务正在加紧推进。
【靖江王府“拆围透墙”】
2015年8月14日，秀峰区率先启动靖江王府“拆围透墙”拆除工作，拆除了5户靖江王府城墙范围内建筑。这也是桂林市启动靖江王府“拆围透墙”工作以来实施的首次拆除行动。2015年11月12日，桂林靖江王府拆围顺利，城墙已完整呈现。
2015年8月26日，正阳东巷新建楼房主体工程已完成，正在加紧进行道路铺设、历史文化浮雕、历史场景再现等，原住居民的分房回迁工作也已启动。
【逍遥楼】
2015年9月24日，逍遥楼目前进入内外部装修阶段。主体建筑已于6月底封顶的逍遥楼重建项目，目前已进入内外部装修阶段。逍遥楼总建筑面积630.73平方米，高23.6米，项目预算总投资2000万元。项目于今年1月正式开工建设，目前正按照计划有条不紊地开展楼内规划设计、内外部装修施工、外部仿古装饰、《重建逍遥楼记》碑文的撰写和印刻、夜景灯光设备安装等工作，预计今年年底完工。逍遥楼重建完成后，作为我市重要的文化旅游景点，将与改造提升后的正阳街东西巷、王城景区等构成一条精品旅游线路。
【碧岩阁至草坪公路】
2015年10月10日，桂林市条骑行景观公路——碧岩阁至草坪公路竣工通车，这是桂林市条融合交通、旅游观光特色功能为一体的旅游通道。
2015年10月24日，桂磨路口至大圩古镇段长7公里的骑行绿道建成开通。
【甑皮岩国家考古遗址公园】
2015年11月18日至20日，大遗址保护与旅游融合高峰论坛及国家考古遗址公园联盟第五届联席会将在桂林召开。为了迎接论坛的召开，甑皮岩国家考古遗址公园一系列项目建设迅速推进，截至目前，已完成了新文物库房建设、独山危岩治理、旅游厕所、标识体系等一系列工程。
【鲁家村沿江步道】
2015年11月25日，桂林胜利桥到鲁家村将建沿江步道，秀峰区将在桃花江片区胜利桥以北至狮子山，沿江实施桃花湾旅游休闲绿道建设项目。该项目为新开工项目，总投资26500万元，建设年限为2015年至2019年。
交通枢纽、棚改、学校建设篇
【桂林高新区棚改方案】
2015年1月5日，桂林高新区棚改方案公布，对桂林市高新区新生街棚户区改造项目进行招商，拟建成又一高端城市综合体。招商方案中显示，位于桂林东岸，北临解放桥东侧，南接訾洲公园，西临漓江和小东江，东临七星公园，规划总面积约155亩（103400平米）的片区，拟进行拆迁和改造。
【桂林桃花江三村改造工程】
2015年3月23日，桂林桃花江三村改造工程完成。“芦笛三村”（庙门前、张家、合家）改造以“新型生态旅游村”规划理念为指导，统一规划、合理布局、因地制宜、生态互补，旨在实现“农业生产与生态旅游”共存共荣的发展目标。
【桂林迎宾路收费站拆除】
2015年3月24日晚，桂林迎宾路收费站被拆除。这意味着，桂阳公路标志性建筑之一的迎宾路收费站，彻底从桂林至阳朔的“旅游黄金通道”消失。
【桂林华润中心进入全面施工阶段】
2015年4月5日，桂林华润中心项目即将进入全面施工阶段，地表清理、地质勘探等工作迅速展开，工地上砌起了围墙。
【临桂区挂牌仪式】
2015年5月25日上午9点，桂林市临桂区挂牌仪式在临桂世纪大道和兴临路的区委和区政府所在地隆重举行！自此，桂林的行政县区格局也由原来的12县5城区变为11县6城区。
【临苏经济开发区发展总体规划通过专家评审】
2015年11月25日，桂林市临苏经济开发区发展总体规划通过专家评审。桂林临苏经济开发区将按“一轴三片区”的布局进行规划，以临苏路为轴线，以秧塘工业园、宝山工业园、苏桥经济开发区为重点，规划范围东南侧至湘桂铁路复线，北侧至临苏路两侧各500米和万福路，西侧至西登山250米高程，总面积142.7平方公里。开发区将全力打造“4+2”产业格局，重点发展先进装备制造、电子信息、食品、生物医药四大主导产业，辅助发展橡胶制品、新材料两大产业。规划近期至2020年，实现工业总产值1300亿元，远期至2030年，实现工业总产值3200亿元。
【桂林两江国际机场扩建工程】
2015年11月26日，国家民航局以《广西桂林机场航站楼及站坪配套设施扩建工程初步设计及概算的批复》批复了桂林两江国际机场扩建工程初步设计。工程将按照满足2025年的旅客吞吐量1200万人次设计，计划2018年底前竣工投入使用。
【桂林西站】
2015年11月25日，桂林将迎“一市三高铁枢纽”新格局。桂林西站将于2016年1月10日正式开通运营。届时，旅游名城广西桂林将形成“桂林、桂林北、桂林西”三个高铁枢纽的“三足鼎立”之势，实现功能科学布局、合理优化，运输能力也将大幅提升。
2015年12月29日，桂林西站已经开始售票。桂林西站属于贵广线上的中间站，位于桂林市灵川县定江镇，距离城区约10公里，高容纳旅客人数可达1200人，配有人工售票窗口、自动售(取)票机等购票设施。
【学校】
2020年前临桂新区要新建小学14所中学8所，除了2015年秋季学期开始招生的桂康路小学外，临桂实验小学、麓湖国际社区小学、环湖小学、新龙中学将在2016年秋季学期招生。到2017年可建成投入使用的学校有：市复兴小学、桂林中学临桂校区(一期)、临桂镇庙岭初级中学。
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