[摘要] 这个礼拜天，桂林西站即将揭开神秘面纱，正式开站迎客。对于多数桂林人来说，西站的名字并不陌生，但对于西站的方位、功能、交通却始终不太了解。
这个礼拜天，桂林西站即将揭开神秘面纱，正式开站迎客。对于多数桂林人来说，西站的名字并不陌生，但对于西站的方位、功能、交通却始终不太了解。
昨日，记者专程前往灵川县定江镇，提前进入西站打探了一番，从相关部门负责人口中替市民找到了问题的答案。
为什么要建桂林西站?让桂林高铁枢纽能力再升级
桂林市区已经有两个火车站了，为什么还要建个桂林西站?在桂林西站建设之初，这个问题就一直让不少市民困惑。记者昨日从铁路部门了解到，建设桂林西站的大意义就是能够让桂林高铁的枢纽能力实现再升级。
“实际上，桂林北站并不在贵广高铁的正线上，而是通过两条联络线‘外挂’了贵广高铁。这就意味着每当有贵阳和广州之间的直通动车途经桂林时，需要从正线上转下来，经过联络线进入北站停靠。而北站本身承担着湘桂线动车与普速列车的运输任务，随着动车的不断增开，股道使用已经开始出现压力。”桂林铁路部门相关负责人表示，桂林北站目前共有75对旅客列车，其中普速27.5对，动车47.5对。西站启用后，将有17对途经动车由北站迁过来发车，一方面为北站腾出了运能空间，另一方面也将促进桂林高铁枢纽运输能力的提升。
据悉，西站启用后，将有27.5对图定直通动车组列车停站办理客运业务。其中贵阳北至广州南21对，桂林北至贵阳北高峰线3.5对，南宁东至贵阳北2.5对，贵阳北至梧州南0.5对。此外，桂林西站还将新增贵阳北至广州南D2858/7、D2860/59、D2861/2、D2863/4共计4对动车组列车。除先行开行的20对外，剩余的几对动车的开通将以后续通知为准。
桂林西站怎么去?开站后有公交车或打车自驾
相对于桂林站和桂林北站，桂林西站位于灵川县定江镇定江村委庄上村附近，略显偏远，如何前往该站乘车成为了市民和乘客关注的主要问题。
作为新建车站，目前西站还没有公交车。但记者从市运管处了解到，为做好桂林西站城市客运交通组织，实现西站对外枢纽与公交的无缝接驳，公交公司将于1月10日前调整延伸现有22路公交线(途经桂林火车站、桂林汽车总站、十字街、观音阁、福利医院)，并投入15台10米以上空调公交车，结合高铁开行时间以定时发班的模式来满足市民群众的出行需求。
此外，他们还计划试运行一条连接桂林西站、桂林北站、桂林汽车客运北站、叠彩商贸城的公交专线，来满足城北片区群众出行需要。经西二环路通往临桂区的公交线路也正在酝酿当中。
如果选择自驾，桂林西站与市中心的距离约为12公里，居住在象山区、秀峰区、叠彩区的居民，可通过福利路———西二环路———西站东路———桂林西站的路线抵达目的地;居住在临桂区的居民可直接通过西二环路前往西站，全程20公里左右。目前，北辰立交东西向下穿正在加紧施工，预计月底可实现通车，届时居住在七星区和叠彩区的居民也可通过东二环路———北辰立交———福利路立交———西二环路———西站东路的路线前往西站，居住在灵川的居民则可以走八定路———福利路———西二环路———西站东路的路线。
值得提醒的是，福利路扩改建工程目前也正在施工当中，可通行路面狭窄坑洼，不仅交通易堵，底盘较低的小车通行压力也蛮大。市城管委相关负责人表示，该路力争6月实现主体通车。在此期间，有条件的市民绕行北辰立交或八定路更为便捷。
若选择打车前往桂林西站，打表计费预计单向费用会在40元以上。
三个火车站如何乘车?桂林西站只停贵广线过路车
西站启用后，桂林市区周边范围内的火车站由两个变成了三个，以后大家坐车如何才能“绕”明白，确保不会闹出“跑错站”的尴尬呢?
桂林铁路部门相关负责人表示，随着高铁时代的来临，国内不少城市都已经有了多个高铁车站，乘车出行，大家首先还是应当在购票时就看清乘车的车站。此外，桂林的三个火车站功能各不相同，只要大家掌握清楚，也是不容易搞错的。
据了解，桂林站所发的列车基本上都以区内动车和沿湘桂线北上的动车为主，如前往柳州、南宁、长沙、北京等方向的动车等。桂林北站所发的列车则以普速列车及由桂林始发前往广州、贵阳方向，或从广州、贵阳方向驶来终到桂林的动车为主。桂林西站则主要停靠贵阳与广州之间直通，途经桂林的动车。
“10日桂林西站启用后，桂林北站始发开往贵阳方向的动车每天共有8趟，开往广州方向的动车共有10趟。如果嫌西站太远，大家也可以选择购买北站发车的动车车票。”该负责人说。
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