[摘要] 1月8日下午，桂林市凯风路兴进嘉园小区外的路口被施工方围堵起来，开车的业主回家要绕道。当晚，业主们一起将围栏和石头搬开，恢复路口。业主们认为，道路改造应该保留原有的路口，以方便小区数千居民和数百辆小车的通行。桂林市交通投资公司相关负责人回应称，为提高道路行车速度，设计规划时封闭了这个路口，并经过规划
1月8日下午，桂林市凯风路兴进嘉园小区外的路口被施工方围堵起来，开车的业主回家要绕道。当晚，业主们一起将围栏和石头搬开，恢复路口。业主们认为，道路改造应该保留原有的路口，以方便小区数千居民和数百辆小车的通行。桂林市交通投资公司相关负责人回应称，为提高道路行车速度，设计规划时封闭了这个路口，并经过规划部门批准。
现场
业主合力搬开围栏和石块
1月8日晚上10时许，南国早报记者接到报料，来到桂林市凯风路兴进嘉园小区路段，看到机动车道和非机动车道之间的路口被开挖，路面堆放了石块和围栏，上百名业主站在路口周围。该小区业主蒋某说，被挖开的地方原先有一个很宽的路口，有人行横道和公交车站点。1月8日下午，凯风路改造的施工方安排工人将路口挖断，并且用石块和围栏将路口封闭。小区业主和物业保安上前制止无果。8日晚上，很多业主开车回来时，因路口被封不得不绕道数百米，从非机动车道开车回小区。业主们觉得如此很不方便，于是一起将路口的围栏和石块搬开。
兴进嘉园业委会主任周健告诉记者，该小区现有713户居民和一个可容纳500名幼儿就读的幼儿园，小区业主有500多辆私家车，每日进出车辆逾千次。原有的路口被隔断的话，小区居民、来幼儿园的学生和家长出行很不方便。而且，从小区出来往市区方向开的车，要进入慢车道开行300米后，到相人山路口才能掉头；回小区的车辆，则要在离小区500米的八中路口转弯，进入慢车道才能驶入小区。慢车道上既有非机动车、摩托车，又有小车，这种混合交通方式存在很大的安全隐患，所以希望能继续保留小区门口原有的路口及人行横道，保证小区居民的出行便利和安全。
说法
封闭路口是安全需要
1月9日上午，施工方负责人黄某来到兴进嘉园小区，出示了相关道路规划的图纸。黄某说，他们是按规划图纸施工。而且，因今年冬季雨水多，该路要求春节前通车，所以工期很紧。他认为，业主有什么问题应该向业主单位和相关部门反映。
对此，桂林市桂林市交通投资公司总工程师钟某解释，原先的凯风路比较狭窄，车速开不快。现在要将该路扩宽到双向6车道，行车时速将从原先的40公里提速到60公里。为了提速，必须封闭一些路口，道路改造的设计单位考虑到安全问题，就将部分原有路口封闭起来。该设计规划经过了桂林市规划局审批，施工方是按规划施工。设计规划图纸上，该小区车辆是从大门外的辅道出行，铺道有7米宽。不过，非机动车、摩托车和小车都在辅道上行驶，交通的确会受一定影响。对小区业主们反映的情况，施工方会向相关部门反映，至于规划是否更改，后得由规划部门决定。
兴进嘉园业委会主任周健认为，原有路口封闭，事先没有与小区业主代表协商，也没有经过听证，规划部门就批复了。现在该小区业主已将居民意见形成书面报告，准备递交桂林市规划局，希望能够保留原有路口。
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