[摘要] 1月24日，2016年春运将拉开帷幕，同一天，被誉为贵广线上“美高铁站”的桂林阳朔站将正式投入使用。届时，桂林境内在用的高铁站将达到8个。作为桂林境内高，也是贵广线上大的中间站，阳朔站集景色优美、配置齐全于一身。目前，阳朔县城接驳高铁站的交通运输车辆也已准备就绪。
1月24日，2016年春运将拉开帷幕，同一天，被誉为贵广线上“美高铁站”的桂林阳朔站将正式投入使用。届时，桂林境内在用的高铁站将达到8个。作为桂林境内高，也是贵广线上大的中间站，阳朔站集景色优美、配置齐全于一身。目前，阳朔县城接驳高铁站的交通运输车辆也已准备就绪。
1 车站景色优美
阳朔高铁站位于阳朔县兴坪镇以东的山脚下，距离阳朔县城约34公里，是贵广高铁全线除贵阳北和广州南之外大的中间站。车站建筑面积达1万平方米，总投资约1.5亿元，共6个轨道、两个站台，车站预计年旅客发送量为108万人次。
1月21日，南国早报记者提前来到阳朔高铁站探访。车站工作人员在为开门迎客做着后的准备。坡屋面、小青瓦，车站整体造型呈现典型的桂北民居风格，周围青山环绕，景色优美。候车厅内，一面约8米高的山水幕墙成为站内一景。
由于位置特殊，阳朔站从线路设计走向和站房建设，都尽可能地保护了周围的自然生态环境。为保护环境，阳朔站横空建在高架桥上，与站前广场的垂直落差高达到20米。从站台上远远望去，四周青山绿树，遇上晴好天气，还能看到远处的田园风光。
2 配套设施齐全
候车区域内共有1200个候车座位，另外还设有VIP候车室。据该站负责人介绍，阳朔一直是中外游客喜爱的旅游目的地，每年需要接待大量境外游客，所以站内设施配备上，较其他站点档次相对提高了一些。
据悉，阳朔站大旅客聚集人数约为1500人。站内共设有10个售票窗口，并配备了1台自助取票机和4台自助售取票一体机。同时，站点还配备了设备齐全的电子引导信息屏、自动扶梯、无障碍电梯等客运设备设施，方便旅客进出站上下车。
根据铁路运行图1月10日的调整方案，阳朔站将拥有8.5对图定动车，即每天会有17趟动车停靠阳朔站。根据动车运行图，阳朔与桂林之间的高铁运行时间约为20。
据旅游和交通部门预计，阳朔县年接待游客量超过1000万人次，但此前阳朔并没有火车站。阳朔高铁站投入使用后，预计每年将有500万人次通过高铁来阳朔旅游，贵州、广东的游客周末阳朔游将变得更加方便。
3 接驳方式多样
阳朔高铁站距离兴坪镇和阳朔县城都有一定的距离。据兴坪镇约10多，而到阳朔县城则需要四五十。要让游客方便出行，交通接驳就显得格外重要。目前阳朔交通运管部门已准备了大巴、面包车、出租车等多种接驳方式。
据了解，为应对高铁站开通，阳朔县交通运输企业新购置了20台35座的豪华大巴、20辆全新的出租车、还有22辆11座面包车，共计62辆车用于高铁站的旅客接驳。根据兴坪镇道路条件考虑，20台豪华大巴主要用于阳朔县城和高铁站的接驳，中途停靠福利一站，到阳朔县城后停靠石马圆盘旁的汽车站内。22辆11座面包车将主要运送兴坪镇汽车站与阳朔高铁站之间的旅客。出租车则作为机动力量，保障旅客出行。
特别需要提醒自驾车前往阳朔高铁站的司机朋友，目前阳朔县城通往阳朔高铁站的一级公路还在建设当中，现有的道路狭窄车多，通行时需小心慢行，并留足相对充裕的候车时间，以免延误乘坐动车。
另据了解，阳朔县目前正在全力加快这条一级道路建设，该道路全长6.4公里，设计为双向四车道，宽度23米，力争在2016年10月完成建设。
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