[摘要] 1月30日，位于桂林市灵川县八里街的桂林动车所、桂林西货运中心站建设项目正式开工。桂林动车所是继南宁屯里动车所之后的、广西第二个动车所，也是目前全国唯一一个不设在省会的动车所。
1月30日，位于桂林市灵川县八里街的桂林动车所、桂林西货运中心站建设项目正式开工。桂林动车所是继南宁屯里动车所之后的、广西第二个动车所，也是目前一个不设在省会的动车所。
桂林动车所项目总投资20.7亿元，建成后将有效缓解目前南宁动车所的检修压力，进一步助推广西形成南宁、桂林两个布局合理、分工明确的高铁枢纽，为广西开行更多趟次、更多方向的动车组列车提供基础保障。
南宁铁路局客运处处长麻寒松介绍，目前南宁铁路局配属的动车组列车有70组，而南宁屯里动车所的库容量高仅为50组，这就意味着每天晚上有一部分动车只能摆在车站过夜，给日常检修养护工作带来了一定难度。桂林动车所占地面积996亩，近期可承担始发终到动车76对、远期120对，设检查库线6条、存车线36条等，总工期12个月。桂林动车所建成后，从桂林北站始发的动车将在该所检修、养护和停放，有效缓解南宁动车所的检修压力。
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