[摘要] 日前,记者从中铁二十五局了解到,历经41天全封闭施工,桂林动车运用所联络线下穿桂林绕城高速工程恢复通车。目前,桂林动车所建设进入了后的“冲刺阶段”,有望年底投入使用。
日前，记者从中铁二十五局了解到，历经41天全封闭施工，桂林动车运用所联络线下穿桂林绕城高速工程恢复通车。目前，桂林动车所建设进入了后的“冲刺阶段”，有望年底投入使用。
12月2日下午，位于灵川县定江镇的桂林动车所的建设工地上一片繁忙。据介绍，目前动车所已开始铺设轨道，偌大的动车所检修库雏形初现，桂林绕城高速独田框架桥也正加紧后续收尾施工。
据了解，桂林动车所是继南宁屯里动车所之后的广西第二个动车所，也是目前一个不设在省会的动车所。项目占地面积996亩，总投20.7亿元，近期可承担始发终到动车76对、远期120对，设检查库线6条、存车线36条等。
桂林动车所建成后，从桂林北站始发的动车将在该所检修、养护和停放，有效缓解南宁动车所的检修压力，进一步助推广西形成南宁、桂林两个布局合理、分工明确的高铁枢纽，为广西开行更多趟次、更多方向的动车组列车提供基础保障。
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