[摘要] 公共自行车在我市有300多个站点,每天平均借车量约有2万人次。然而,这么受市民欢迎的公共自行车站点却在近频频遭遇“黑手”,多个站点机柜里的电瓶不翼而飞。
目前，公共自行车在我市有300多个站点，每天平均借车量约有2万人次。然而，这么受市民欢迎的公共自行车站点却在近频频遭遇“黑手”，多个站点机柜里的电瓶不翼而飞。
昨天上午，市民张女士骑着公共自行车来到环城南三路沙河立交桥旁，正好看见附近有一个公共自行车的站点，准备还车。“推车子进了锁车桩，却没有听到‘车已还好’的语音提示，我还以为是没停好，又试了好多次。”张女士后来发现，原来是这个站点没电，她只能骑车到瓦窑西路找了个有电的站点还车。
记者从市公共自行车运营公司了解到，张女士遇到的情况并非站点附近停电，而是因为该站点用于供电的电瓶不见了。
该公司一位姓肖的先生告诉记者，11月14日，他们的工作人员在进行站点巡查时，发现位于环城西一路的205号市政建设总公司站点的电瓶不见了，从那天开始一直到12月4日，红岭路、东安路、瓦窑和三里店片区有20个站点的电瓶不翼而飞，其中有5个站点在安装了备用电瓶后，再次不见了。“20天内丢的电瓶达到了25个。”
我市公共自行车的站点在白天是靠通信基站内的电瓶进行供电，晚上则通过连接路灯的供电线路供电。这些电瓶为12伏的规格，是公共自行车特有的电瓶，瓶身有专属的标识。
“公司有备用的电瓶，但数量有限，一般是在维修时应急使用。”肖先生说，一下子那么多站点丢了电瓶，公司的备用电瓶数量不够，“有17个站点因‘缺电’只能停止运营了。”
目前，该公司已经向站点所在辖区的警方报警，肖先生表示，希望能尽快抓到“黑手”，减少对使用公共自行车的市民的影响。“也请市民能够谅解，如果发现有的站点不能还车，可以去附近找找其他站点，我们已经向总部申请发货新电瓶，尽快让这17个站点恢复正常使用。”
公共自行车管理部门、市政热线服务中心相关负责人说，如果有市民发现有人破坏公共自行车站点，可以进行举报。“我们也会加强防盗措施。”
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
