[摘要] 目前,动车所已开始铺设轨道,偌大的动车所检修库初现雏形,桂林绕城高速独田框架桥也正加紧后续收尾施工。桂林西货运中心也已初具雏形,室内货物仓库的钢结构施工与露天堆场区的混凝土施工已完成,堆场区南侧的几条货车到发线已开通,不时有货运列车在此停靠。
12月5日，市委常委、常务副市长张晓武带领相关县(区)及部门有关负责人，对桂林北动车运用所项目、桂林西货运中心、桂林北综合客运枢纽等项目进行实地调研，并召开会议专题研究解决项目推进中的问题。据悉，桂林北动车所和桂林西货运中心已初具雏形，建设进入了后的冲刺阶段，有望明年1月中旬前完工，进行联调联试。
当天，初冬的桂北大地寒意正浓，桂林北动车所和桂林西货运中心建设工地却热气腾腾，上千名工人正在24不间断施工。目前，动车所已开始铺设轨道，偌大的动车所检修库初现雏形，桂林绕城高速独田框架桥也正加紧后续收尾施工。桂林西货运中心也已初具雏形，室内货物仓库的钢结构施工与露天堆场区的混凝土施工已完成，堆场区南侧的几条货车到发线已开通，不时有货运列车在此停靠。
据介绍，桂林北动车所项目作为动车组存放、检查、临修、检测的场所，将承担广西及周边省份动车发送任务，是目前一个不设在省会城市的动车所，近期可承担始发终到动车76对、远期120对，投入使用后可大幅增加桂林始发动车，更方便桂林市民和游客出行;桂林西货运中心由客货运综合交通枢纽、新型工业物流园区、商务休闲及高铁功能区组成，建成后，近期货运量达到480万吨/年、远期900万吨/年。
桂林北动车所和桂林西货运中心两个项目今年1月30日开工建设，在桂林市委、市政府及相关部门的大力支持下，项目业主和施工单位全力推进，施工进度非常快，预计明年1月中旬两项目可完工，比原计划18个月的工期整整提前半年。特别是灵川县在短短3个月内完成了征地2800亩，完成拆迁14万平方米，有力保障了项目施工顺利进行。
桂林北综合客运枢纽位于叠彩区西二环路以北、福利路以东、金河路以南。目前该项目已完成规划方案公示，即将开展项目征地等前期工作，预计明年上半年开工。
当天，调研组分别实地察看了桂林西货运中心、桂林北综合客运枢纽、桂林北动车运用所项目建设情况，对项目的征地拆迁、设计、下穿通道、变压器迁移等具体问题进行了沟通协调，并要求全力做好项目施工服务保障工作，确保施工顺利进行。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
