[摘要] 近日，记者从桂林北动车运用所项目部获悉，桂林北动车所主体工程已经全部完工，线路和设备都已经达标，正在进行道床整理、设备精调及全面的联调联试。
近日，记者从桂林北动车运用所项目部获悉，桂林北动车所主体工程已经全部完工，线路和设备都已经达标，正在进行道床整理、设备精调及全面的联调联试。
据项目部党工委书记乔润彬介绍，桂林北动车运用所位于桂林火车北站北端、桂柳高速南侧，是动车组存放、检查、临修、检测的场所。从2016年1月30日开工建设，总投资20.7亿元，总工期12个月，占地面积996亩。桂林动车所采用纵列式布置，主要由存车场、检修库、场间联络线组成。可承担始发终到动车76对、远期120对，设检查库线6条、存车线36条，是继南宁屯里动车所之后的广西第二个动车所，也是目前不设在省会城市的动车所。桂林动车所引入了CCS动车所综合自动化系统以及调车防护系统，实现了全自动化控制。动车进入动车所后，将交由电脑进行通行调度管理。从桂林北站始发的动车将在该所检修、养护和停放。同时，广西区内将形成南宁、桂林“一南一北”两个布局合理、分工明确的高铁枢纽，为广西开行更多趟次、更多方向的动车组提供基础保障，也将为桂林增开始发动车打下基础。
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