[摘要] 今年1月,桂林市统一更新了建筑垃圾的运输设备,不久就有渣土运输公司投机取巧,偷改车厢,想多拉多赚钱。日前,这些公司的行为被市渣土办叫停并要求整改。
今年1月，桂林市统一更新了建筑垃圾的运输设备，新的渣土车在建筑垃圾运输途中能更有效地解决撒漏问题。但这批设备刚更换不久，就有渣土运输公司投机取巧，偷改车厢，想多拉多赚钱。日前，这些公司的行为被市渣土办叫停并要求整改。
今年1月1日起，我市全面实施建筑垃圾公司处置，全市承担建筑垃圾处置的公司由原来的40多家精选为19家，每家渣土公司配备10辆新型渣土车。新型渣土车统一款式，统一密封装置，装完渣土后，有电动篷布从车头部位平行向车尾覆盖，若所装渣土超高，装置会报警致车辆无法启动。
“新的渣土车车厢大小跟原来那些渣土车差不多，只是有了水平覆盖的限制，篷布一拉到底，车厢被封闭盖实，运输者不能像以前那样多拉快跑以致渣土严重撒漏。但是，新车使用没多久，我们就发现有的渣土公司投机取巧。”市渣土办负责人闻主任介绍。
被发现违规的是临桂的四家渣土公司。“他们的手法相当巧妙，不仔细看很难发现。他们把支撑篷布的撑杆加高了15厘米，这15厘米的空隙能让一车多拉5方土，按一方40元计算，一车至少多赚200元。他们是多赚了钱，但车子这么一改，尾部和篷布间就有了15厘米高的空隙，运输过程中渣土很容易撒漏。”闻主任说。
市渣土办召集这四家违规的渣土公司开会，要求他们整改。2月24日，市城管委组织渣土办等单位到这四家渣土公司进行整改情况检查，四家公司违规改装的40辆渣土车已恢复原状。
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