[摘要] 7月25日，记者从市城管委获悉，为缓解人车通行矛盾，改善道路通行效率，实现交通立体化，今年，我市将新建设14座过街人行天桥，这些天桥均由该委负责组织实施，市市政建设有限公司担任业主单位;其中，乐群路人行天桥建设已于当天启动。
7月25日，记者从市城管委获悉，为缓解人车通行矛盾，改善道路通行效率，实现交通立体化，今年，我市将新建设14座过街人行天桥，这些天桥均由该委负责组织实施，市市政建设有限公司担任业主单位;其中，乐群路人行天桥建设已于当天启动。
市市政建设有限公司工程部副经理刘志平介绍，乐群路天桥为桁架桥，将采用“L”型结构，同时连通中山中路两侧人行道和乐群路两侧人行道。其主桥采用中承铝合金桁架，桥面宽为3.5米，横跨中山中路的桥长为38.5米，横跨乐群路的桥长为38米;桥面铺装采用铝合金结构面板，喷涂改性环氧复合金刚砂彩色铺装防滑系统，采用双层夹胶钢化玻璃栏杆，是通透轻盈的人行道栏杆，除步梯外，还将建设自动扶梯。同时，施工方还将配套建设绿化、道路拆除及修复等附属工程。
记者在采访中获悉，除了乐群路人行天桥外，我市还将建设13座人行天桥，地点分别位于安新洲、东江市场、桂林书城、苗圃路口、瓦窑市场、南溪山医院、龙隐小学、彭家岭、长城花园、虞山批发城、西城步行街口、南溪山小学，以及灵川白马商城。这批天桥的主桥宽度根据各桥地点的交通状况，将分别采用5米、3.5米、3米三种通行净宽，桥梁长度及跨径也将根据天桥所跨越的道路宽度不同而各不相同，各座天桥主桥长度从31.5米到79.5米不等。按照计划，乐群路口、桂林书城两座人行天桥先行建设，其他人行天桥分批陆续施工，计划于今年底全部完成。
“目前市区的交通流量仅仅靠平面交通已经无法解决，而立体交通是解决交通节点拥堵的好办法之一。”市城管委相关人士表示，人行天桥作为立体交通的组成部分之一，能缓解人车通行矛盾，改善道路通行效率，实现交通立体化。
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